Beyazevler mahallesi 565/1 sokağı No:3/6-G (7) blok /. Gaziemir İzmir
7/24 Hızlı Teklif & Yerinden Alım
Ads niyet sayfası
Ads arama metinlerinde 'kazalı araç ihale' niyeti görüldü.
Kazalı araç ihale araması yapan kişi genellikle aracını nasıl daha iyi fiyata satacağını araştırır. Ancak kazalı araçta fiyat kadar satışın gerçekleşme hızı, çekici planı ve ödeme güvenliği de önemlidir.
Bu sayfa, kazalı aracını ihale, ilan veya direkt alım arasında değerlendiren satıcı için karar rehberidir. Hasarlı Otom, mevcut hasarlı haliyle hızlı teklif ve güvenli devir akışı sunar.
| Kontrol başlığı | Etkisi | Satıcı hazırlığı |
|---|---|---|
| Hasar ve kayıt açıklığı | Tramer, pert kaydı, eksper raporu, airbag, şasi, motor ve yürür aksam bilgisi açık olduğunda teklif daha hızlı netleşir. | Plaka, şasi, kilometre, eksper raporu ve hasarlı bölgelerin net fotoğraflarını hazırlayın. |
| Aracın yürür durumu | Çalışan, çalışmayan, çekici gerektiren veya otoparktan çıkarılması gereken araçlarda teslim planı ve maliyet değişir. | Araç çalışıyor mu, anahtar var mı, lastikler dönüyor mu ve çekici yanaşabilir mi bilgisini paylaşın. |
| Evrak ve hak sahipliği | Ruhsat, çekme belgesi, rehin, haciz, ortak mülkiyet ve vekalet durumu noter zamanlamasını belirler. | Satışa yetkili kişinin hazır olup olmadığını ve borç/rehin durumunu satış öncesinde kontrol edin. |
| Piyasa ve parça talebi | Marka, model, yıl, paket, yakıt tipi, kilometre ve parça bulunurluğu hasarlı araç teklif bandını etkiler. | Aracın model yılı, paketi, motor tipi ve donanım bilgisini eksiksiz iletin. |
Araç yürür durumda, hasar kozmetik ve evrak sorunsuzsa ilan veya ihale denemesi yapılabilir. Fakat araç çalışmıyor, airbag açmış, şasi/direk etkilenmiş veya otoparkta bekliyorsa hızlı direkt teklif daha pratik olabilir.
Bekleme süresi uzadıkça çekici, park ve evrak maliyetleri artabilir. Bu nedenle satıcı fiyat beklentisiyle zaman maliyetini birlikte düşünmelidir.
Yalnızca en iyi açıdan fotoğraf göndermek teklifin sonradan değişmesine neden olur. Ön, arka, sağ, sol, iç kabin, motor, bagaj, airbag ve hasarlı parça detayları ayrı ayrı gösterilmelidir.
Hasarlı Otom teklifinde bu görseller, tramer/eksper bilgisi ve aracın yürür durumu birlikte değerlendirilir.
SBM 5664 ve SBM web sorgulama yüzeyleri, plaka veya şasi numarasıyla hasar geçmişi, araç detay ve değişen parça bilgisini kontrol etmeye yarar. Bu kayıtlar fiyatın tek belirleyicisi değildir; aracın bugünkü fiziksel durumu, yürürlük, evrak ve lojistik koşullar birlikte okunmalıdır.
SEDDK eksper raporu yaklaşımı, rayiç değer, onarım tutarı/rayiç oranı ve güvenlik parçası etkisini aynı dosyada düşünmeyi gerektirir. Bu nedenle Hasarlı Otom teklif verirken yalnızca tramer tutarına değil, hasarın niteliğine, fotoğrafa, çekici ihtiyacına ve satış evrakına bakar.
Ticaret Bakanlığı'nın güvenli ödeme duyurusu, ikinci el motorlu kara taşıtı alım satımında ödeme-noter akışının kayıtlı ve kontrollü yürütülmesi gerektiğini gösterir. Hasarlı araç satışında hız kadar paranın ve devrin doğru sırayla ilerlemesi önemlidir.