Beyazevler mahallesi 565/1 sokağı No:3/6-G (7) blok /. Gaziemir İzmir
7/24 Hızlı Teklif & Yerinden Alım
Çekme belgeli ve trafikten çekilmiş araçlar
Trafikten çekme belgeli pert araç alımı, normal ikinci el alımından daha fazla belge ve lojistik kontrol ister. Araç kaza, pert, uzun bekleme, onarım kararı veya masraf nedeniyle trafikten çekilmiş olabilir. Bu durum aracın satılamayacağı anlamına gelmez; ancak noter, hak sahipliği, borç/rehin ve çekici erişimi baştan netleşmelidir.
Hasarlı Otom, çekme belgeli aracı günlük kullanıma hazırmış gibi değerlendirmez. Mevcut hasar, belge durumu, teslim konumu ve güvenli ödeme-noter akışı üzerinden teklif oluşturur.
| Kontrol başlığı | Etkisi | Satıcı hazırlığı |
|---|---|---|
| Çekme belgesi ve hak sahipliği | Belge nedeni, ruhsat, satış yetkisi, borç, rehin ve haciz durumu satışın yapılabilirliğini belirler. | Ruhsat, çekme belgesi, satış yetkisi ve varsa borç/rehin bilgisini noter öncesi kontrol edin. |
| Çekici ve otopark erişimi | Araç otoparkta, serviste veya kapalı alandaysa yükleme yöntemi ve operasyon süresi değişir. | Konum, anahtar, lastik durumu, otopark ücreti ve çekici giriş bilgisini paylaşın. |
| Rayiç değer ve piyasa talebi | Hasarsız emsal, hasarlı emsal, model yılı, paket, kilometre ve parça talebi teklifin başlangıç bandını belirler. | Model yılı, paket, kilometre, yakıt tipi ve ruhsat bilgisini hazırlayın. |
| Onarım maliyeti | SEDDK eksper raporu şablonlarında rayiç değer, onarım tutarı ve güvenlik parçaları birlikte ele alınır. | Eksper raporu, servis faturası veya güncel onarım teklifini paylaşın. |
| SBM / 5664 kayıtları | Hasar geçmişi, araç detay ve değişen parça bilgileri pazarlık zeminini netleştirir, fakat tek başına fiyat değildir. | Plaka veya şasi no ile alınmış kayıt bilgisini saklamadan iletin. |
| Airbag, şasi, direk ve tavan etkisi | Güvenlik ve taşıyıcı yapıdaki hasarlar yeniden satış riski, onarım zorluğu ve çekici planını değiştirir. | İç kabin, şasi, direk, tavan ve hasarlı bölgelerin net fotoğraflarını gönderin. |
| Yürür durum ve teslim lojistiği | Araç çalışmıyorsa çekici, otopark erişimi, lastik ve anahtar durumu teklifi ve zamanı etkiler. | Konum, anahtar, lastik ve aracın çalışıp çalışmadığı bilgisini paylaşın. |
| Evrak ve ödeme hazırlığı | Ruhsat, hak sahipliği, borç, haciz, rehin ve güvenli ödeme adımı tamamlanmadan satış sağlıklı ilerlemez. | Ruhsat, kimlik/yetki ve varsa çekme belgesi durumunu kontrol edin. |
Çekme belgeli araçta hasar kadar önemli ikinci konu satış yetkisi ve belge hazırlığıdır. Araç kullanılmıyor olabilir, trafiğe çıkamayabilir veya otoparkta bekliyor olabilir. Bu nedenle teklifin uygulanabilir olması için belge ve teslim koşulları birlikte değerlendirilir.
Hasarlı Otom, çekme belgeli araçta önce evrak ve konum bilgisini netleştirir, ardından hasar fotoğrafları ve kayıtlarla alım değerini oluşturur. Eksik belge varsa süreç uzayabilir.
Aynı çekme belgesine sahip iki araç arasında büyük fark olabilir. Biri airbag açmış ve şasi işlemli olabilir, diğeri motor arızası nedeniyle bekliyor olabilir. Parça talebi, marka-model, kilometre, hasar kapsamı ve teslim lojistiği teklifin ana değişkenleridir.
Satıcının yapması gereken, aracın bugünkü halini ve belgesini açıkça sunmaktır. Çekiciye yüklenemeyen veya otopark borcu bulunan araçlarda bu bilgi teklifin parçası sayılır.
SBM'nin 5664 sayfası, araç hasar geçmişi, araç detay ve değişen parça sorgularının plaka veya şasi numarasıyla yapılabildiğini; 2026 itibarıyla sorgu ücretinin tüm operatörler için sorgu başına 275 TL olduğunu açıklar.
SEDDK 2026/11 eksper raporu şablonu, rayiç değer, onarım tutarı/rayiç oranı ve hasar gören güvenlik parçalarının aynı değerlendirme setinde ele alınması gerektiğini gösterir.
Ticaret Bakanlığı duyurusuna göre güvenli ödeme sistemi, 27 Eylül 2024'ten itibaren nakit, havale veya EFT ile yapılan ikinci el motorlu kara taşıtı alım satımlarında zorunlu hale gelmiştir.